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簡要描述：走航監(jiān)測車是天合根據(jù)市場主要由供電系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)等組成。該項目建設(shè)方案體現(xiàn)出整個系統(tǒng)的“機動、靈活、高效"的特點 。
產(chǎn)品型號：TH-ZC廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時間：2024-12-04訪 問 量：1095產(chǎn)品分類
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走航監(jiān)測車是天合根據(jù)市場主要由供電系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)等組成。該項目建設(shè)方案體現(xiàn)出整個系統(tǒng)的“機動、靈活、高效"的特點 。
【整車技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品名稱 | 監(jiān)測車 | 產(chǎn)品型號 | JX6533TA |
總質(zhì)量(Kg) | 3495 | 外形尺寸(mm) | 5341×2032×2510 |
整備質(zhì)量(Kg) | 2520 | 額定載客(人) | 3-6 |
接近角/離去角(°) | 20/25 | 前懸/后懸(mm) | 1014/1027 |
軸荷(Kg) | 1560/1935 | 最高車速(Km/h) | 156 |
備注 | 車內(nèi)配備檢測柜、辦公設(shè)備、蓄電池、UPS電源、逆變器、繞線盤等檢測專用裝置.專用功能為食品類,藥品類,其它產(chǎn)品采樣、檢測并進行樣品保存.選裝頂部排氣扇整車高度為2510mm.ABS系統(tǒng)控制器型號:EV5051,生產(chǎn)廠:博世汽車部件(蘇州)有限公司,發(fā)動機最大凈功率:88kW. | ||
【整車其他參數(shù)】 | |||
底盤型號 | JX6533TA-M5 | 底盤名稱 | 江鈴全順 |
軸數(shù) | 2 | 輪胎數(shù) | 4 |
軸距 (mm) | 3300 | ||
輪胎規(guī)格 | 215/75R16LT | ||
鋼板彈簧片數(shù) | -/1,-/2 | 前輪距(mm) | 1736 |
燃料種類 | 后輪距(mm) | 1720 | |
排放依據(jù)標準 | 國五排放標準 | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
DURATORQ4D205L | 江鈴汽車股份有限公司 | 1998 | 89 |
1.1 改裝材料
改裝原材料采用符合相關(guān)標準并通過“CCC"質(zhì)量認證的材料，各種材料具有無污染、綠色環(huán)保材料、防火／防水材料；膠為無苯膠；各項性能符合相應(yīng)材料標準。車外螺釘、螺母、墊片等緊固件優(yōu)先選用不銹鋼1Cr18Ni9Ti材料，鉚釘可采用鋁鉚釘；車外金屬材料，除材料有特殊要求可采用碳素鋼電鍍外，其余均采用不銹鋼1Cr18Ni9Ti或鋁合金材料并導電氧化；車頂平臺采用鋁合金花紋板。車內(nèi)材料，以耐腐蝕鋼、對應(yīng)類別的鋁合金、不銹鋼等為主，并分別經(jīng)鍍鋅鈍化、導電氧化等工藝手段的表面處理。需焊接和噴涂防銹漆的金屬件，先進行鍍鋅鈍化或?qū)щ娧趸忍幚?。車外噴涂與原車相同油漆。
1.2 車輛密封設(shè)計
密封設(shè)計： 車體外蒙皮接縫均施以汽車專用密封膠。車體其余部份過線采用過線膠圈并施以汽車專用密封膠，在密封的同時達到保護線束的目的。所有與車頂連接螺栓均層層施以汽車專用密封膠。門窗均有與之相配的專用密封條，通過合理設(shè)計及制作，保證門窗的密封。車頂設(shè)備盡量采用與車頂工作平臺相連而不與車頂直接相連，使設(shè)備的維護、檢修對車體的密封影響也減低。所有車入庫前均進行淋雨試驗，確保密封。
走航監(jiān)測車車輛參數(shù)：
序號 | 貨物名稱 | 品牌 | 規(guī)格型號 | 數(shù)量 | 單位 |
1 | 監(jiān)測車 | JX6533TB-M6 高:mm 2510 軸距:mm 3300 排量(L) 1998 | 1 | 輛 | |
2 | 倒車導航一體機 | 定制 | 定制 | 1 | 套 |
3 | 車內(nèi)照明 | 定制 | 白色LED燈 | 1 | 套 |
4 | 車內(nèi)換氣系統(tǒng) | 進口 | 雙向換氣扇 | ||
5 | 配裝溫濕度儀 | 定制 | 定制 | ||
6 | 后艙空調(diào) | 直排 | 圓形出風口（風向可上下調(diào)節(jié)） | ||
7 | 后艙暖風 | 定制 | 6孔大功率暖風 | ||
8 | 對講機 | 定制 | 前后對講 | ||
9 | 配電箱 | 定制 | 定制、漏電保護器、斷路器等組件；控制面板，和箱體可分離，方便檢修 | 1 | 套 |
10 | 電源轉(zhuǎn)換器 | 明緯 | 交流轉(zhuǎn)直流 | 1 | 套 |
11 | 接地 | 定制 | 含接地拖鞭、接地樁等 | 1 | 根 |
12 | 車內(nèi)電源插座 | 定制 | 根據(jù)需求靈活匹配，不少于4個 | 1 | 套 |
13 | 乘員座椅 | 定制 | 乘員座椅，一個雙人椅，一個獨立靠背椅 | 1 | 套 |
14 | 車體改制加強 | 定制 | 車后側(cè)及后門原裝車窗，太陽膜 | 1 | 套 |
15 | 操作臺 | 定制 | 理化試驗臺，耐酸，抗堿，易清洗，不變形 | 2 | 套 |
16 | 車體內(nèi)部加裝隔熱層 | 定制 | 隔熱材料粘貼 | 1 | 車 |
17 | 隔斷墻及玻璃觀察窗 | 定制 | 定制 | 1 | 套 |
18 | 貼膜 | 定制 | 除前檔和正副司機小三角窗外整車玻璃貼深灰色太陽膜 | 1 | 車 |
19 | 地板 | 定制 | 藍色耐磨印花防腐蝕地板革 | 1 | 車 |
20 | 滅火器 | 定制 | 2kg | 1 | 套 |
21 | 其它 | 定制 | 車輛改裝輔材、雜件 | 1 | 項 |
22 | 定制 | 制造人工費用 | 1 | 項 | |
23 | 定制 | 系統(tǒng)集成費 | 1 | 項 | |
24 | 車內(nèi)配置洗手池 | 有完善的上、下水供應(yīng)，滿足車內(nèi)清洗工作的需要 | |||
系統(tǒng)功能說明
監(jiān)測車主要由供電系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)等組成。該項目建設(shè)方案體現(xiàn)出整個系統(tǒng)的“機動、靈活、高效"的特點 。
供電系統(tǒng)由配電箱來完成配電控制，配電箱是全車配電系統(tǒng)的核心部分，在配電箱上配有交流電壓顯示，能清楚及時地觀測各路供電狀況。配電箱每個操作開關(guān)上都有明晰的中文標注，簡單易懂便于操作。
配電系統(tǒng)的設(shè)計符合GB 50054-95 《低壓配電設(shè)計規(guī)范》的要求。
車內(nèi)布線整齊、合理、安全、可靠，并適當留有余量。
電源線交直流分開，強電與弱電分開，電源線及各種信號線分開，避免電磁干擾，滿足電磁兼容的設(shè)計條件。
接線頭和線纜部分應(yīng)有標識，并與說明書相對應(yīng)，標識清晰，便于檢修。
車外走線本著隱蔽、美觀、防雨、密封的基本原則。
1.1.1 輔助系統(tǒng)
配置合理的工作環(huán)境，保證車內(nèi)工作人員的基本需求。
車內(nèi)采用LED照明，除了滿足足夠的亮度要求外，還使其車內(nèi)光線柔和不刺眼，以滿足車內(nèi)工作的需要。
車內(nèi)安裝雙向換氣扇，可將檢測區(qū)有異味氣體排出車外。
車內(nèi)配置洗手池，有完善的上、下水供應(yīng)，滿足車內(nèi)清洗工作的需要。
車內(nèi)安裝移動冷暖空調(diào)，具有制冷、制熱等功能，滿足車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)需要。
車內(nèi)配置超凈工作臺，用于避免檢驗操作中的交叉污染。
供水、排水系統(tǒng)
實驗室水路系統(tǒng)由不銹鋼凈水箱、污水箱、12伏直流車用水泵、不銹鋼水槽、水龍頭、電動排水閥等部件組成，為艙內(nèi)提供實驗用水保證。污水排放采用電動閥門放水，按下放水開關(guān)即可將污水排出車外到地點，防止污水污染環(huán)境。污水箱有水滿報警功能，方便使用操作。
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